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Rhum Batavia 0,5l - limité

Rhum Batavia 0,5l - limité
159,50*
TVA incluse Frais de port en sus
article épuisé (not on stock!)
Ce produit contient de l’alcool et ne peut pas être vendu à des personnes de moins de 18 ans. En passant commande, vous confirmez que vous avez l’âge minimum requis pour cela.
Description

 

Malheureusement, toutes les bouteilles ont été vendues. Nous proposerons une nouvelle série de bouteilles limitée en décembre 2022.

 

Le rhum Batavia est issu d’une production très limitée.

Son processus de maturation est unique au monde : il est vieilli en fûts de porto tawny sur un bateau de l’attraction Pirates de Batavia, où le mouvement perpétuel de la navigation lui permet de capter à la perfection les arômes boisés des fûts.


Contenance : 0,5 litre


Teneur en alcool : 57,2 % vol.

 

Depuis des siècles, l’Adventure Club of Europe (ACE) se consacre à la découverte et à la conservation de mystérieux artéfacts surnaturels. En 1714, alors que le flibustier et fondateur de l’ACE Bartholomeus van Robbemond était parti en quête de la dague magique de Batavia, le Tigre de Feu, il fit une autre découverte pour le moins extraordinaire :

Au cœur de la jungle de Java, dérivant sur un canot, il trouva un tonneau égaré contenant un rhum vieilli unique en son genre. Grâce au mouvement constant du canot et aux températures humides, le rhum avait développé un goût empreint de douceur et de finesse. Inspiré par cette découverte, Bartholomeus van Robbemond se mit à distiller son propre rhum, qu’il laissait ensuite vieillir dans des fûts disposés sur des bateaux dans la jungle, jusqu’à ce que leur contenu atteigne le parfait degré de maturité. De nos jours, ce rhum est distillé par l’ACE sur la base de la recette secrète de Bartholomeus van Robbemond, et vieilli à la perfection en fûts de porto tawny au sein de l’attraction Pirates de Batavia. Les fûts parcourent ainsi pas moins de 10.000 km en 1000 heures sur un canot naviguant. Le mouvement perpétuel initié par l’eau permet à l’oxygène contenu dans le fût de se mélanger au rhum, ce qui accélère le processus de maturation et libère les arômes boisés. Ainsi va naître un rhum complexe et doux, qui ravira les papilles avec des arômes fruités d’ananas et de papaye. À l’entame, on a l’impression de déguster un rhum agricole non-sucré, mais avec son final tout en longueur, des effluves d’épices asiatiques comme la noix de muscade ou le clou de girofle ainsi qu’un léger goût fumé se développeront pour venir changer le verdict initial. Le tout est agrémenté par des notes légères et sucrées de porto, de prune, de tabac et de vanille.

 

En raison du mode d’expédition, la commande de cet article n’est actuellement possible que depuis l’Allemagne.

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Le rhum Batavia est issu d’une production très limitée.

Son processus de maturation est unique au monde : il est vieilli en fûts de porto tawny sur un bateau de l’attraction Pirates de Batavia, où le mouvement perpétuel de la navigation lui permet de capter à la perfection les arômes boisés des fûts.


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Depuis des siècles, l’Adventure Club of Europe (ACE) se consacre à la découverte et à la conservation de mystérieux artéfacts surnaturels. En 1714, alors que le flibustier et fondateur de l’ACE Bartholomeus van Robbemond était parti en quête de la dague magique de Batavia, le Tigre de Feu, il fit une autre découverte pour le moins extraordinaire :

Au cœur de la jungle de Java, dérivant sur un canot, il trouva un tonneau égaré contenant un rhum vieilli unique en son genre. Grâce au mouvement constant du canot et aux températures humides, le rhum avait développé un goût empreint de douceur et de finesse. Inspiré par cette découverte, Bartholomeus van Robbemond se mit à distiller son propre rhum, qu’il laissait ensuite vieillir dans des fûts disposés sur des bateaux dans la jungle, jusqu’à ce que leur contenu atteigne le parfait degré de maturité. De nos jours, ce rhum est distillé par l’ACE sur la base de la recette secrète de Bartholomeus van Robbemond, et vieilli à la perfection en fûts de porto tawny au sein de l’attraction Pirates de Batavia. Les fûts parcourent ainsi pas moins de 10.000 km en 1000 heures sur un canot naviguant. Le mouvement perpétuel initié par l’eau permet à l’oxygène contenu dans le fût de se mélanger au rhum, ce qui accélère le processus de maturation et libère les arômes boisés. Ainsi va naître un rhum complexe et doux, qui ravira les papilles avec des arômes fruités d’ananas et de papaye. À l’entame, on a l’impression de déguster un rhum agricole non-sucré, mais avec son final tout en longueur, des effluves d’épices asiatiques comme la noix de muscade ou le clou de girofle ainsi qu’un léger goût fumé se développeront pour venir changer le verdict initial. Le tout est agrémenté par des notes légères et sucrées de porto, de prune, de tabac et de vanille.

 

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